Durante mais de uma semana, imagens de Ribeirão Preto correram o mundo, transmitidas para mais de 160 países através dos satélites internacionais. A resposta veio rápida: o evento gerou um público recorde de mais de 42 mil espectadores, hotéis lotados, bares e restaurantes com ocupação plena, movimentação do comércio acima do esperado. Tudo isso representou a Stock Car em Ribeirão, a primeira prova de rua do interior brasileiro, a segunda do país.
Para atingir números superlativos e registrar recordes de público e renda, proporcionando um movimento de euforia no mercado interno da cidade, a Stock Car começou a ser diagramada muito antes. Desde a primeira visita dos organizadores, passando pelo traçado da pista até chegar a montagem de uma infra-estrutura gigantesca, que absorveu milhares de mão-de-obra em toda a logística.
Desde o princípio, primeiro como contratada pela organização para construir e instalar todo o sistema de defensa,e, posteriormente, como vencedora da licitação para desenvolver o asfalto de toda a pista, a Leão Engenharia se fez presente. Levou tecnologia e experiência para demonstrar capacidade e agilidade na montagem do traçado, todo recapeado com asfalto à base de borracha, garantindo qualidade de última geração.
O resultado não poderia ser outro. Pilotos, técnicos, engenheiros e dirigentes da organização não pouparam elogios ao trabalho realizado. Jornalistas especializados – como Reginaldo Leme, da Rede Globo, por exemplo – destacaram o produto final, enaltecendo pista, segurança e sinalização e creditando o sucesso da corrida à alta qualidade do asfalto, “que permite maior aderência e melhor desenvolvimento de velocidade”.
segunda, 12 de julho de 2010
